顎式破碎機機架結構斷裂原因處理措施及其優化設計改造

在顎式破碎機結構中，機架是其零部件安裝的基礎裝置，是關鍵的部件。由于破碎機的機架在生產中需要承受較大的沖擊載荷，所以，其在生產過程中容易出現故障，影響顎式破碎機性能的正常發揮。因此，本文就顎式破碎機生產過程中機架開裂或者斷裂的原因進行分析，提出合理的解決方案。

顎式破碎機機架結構形式按照其結構形式可以分為整體機架和組合機架，整體機架由于制造、安裝和運輸困難，故不宜用于大型破碎機，而多為中小型破碎機所采用。它比組合機架剛性好，但制造較為復雜。組合機架用于大型破碎機，它有兩種形式：一種是通過架壁問的嵌銷和螺栓組合，另一種是用焊接組合。下面就不同形式的機架開裂的原因進行分析。

顎式破碎機焊接機架上的氣孔和裂紋是導致機架開裂的主要原因，機架氣孔和裂紋產生的原因有以下幾點：

1、破碎機焊條烘干

由于鄂式破碎機機架焊接時，焊縫均采用手工電弧焊。要求焊前焊條進行350～400℃烘干2小時，且保溫后隨用隨取。但通過跟蹤焊接過程發現，對焊條的烘干溫度只有200℃左右，這樣使焊條藥皮中吸附的水分和藥皮組成物中的結晶水未能清除干凈，從而使由水分引起的氣孔和裂紋傾向增大。

2、焊件清理

由于焊條對焊件表面的水、氧化皮、銹、油污等比較敏感，因此，為防止氣孔，要求對焊件表面進行較嚴格的清理。但實際施焊過程中對工藝執行并不嚴格，因而使氣孔和裂紋傾向增大。

3、境溫度較低

由于當時焊接是在冬季，環緊溫度低于0℃。低溫條件下焊接時，由于焊縫金屬冷卻速度較快，因而裂紋傾向增大。由于其合金元素含量比低碳鋼多，淬硬傾向較低碳鋼大，低溫施焊時出現裂紋的傾向更大。

整體鑄造機架鑄造缺陷是導致機架開裂的主要原因：

1、疏松

形成原因：合金液除氣不干凈形成疏松。之后凝固部位不縮不足。鑄型局部過熱、水分過多、排氣不良。

2、氣孔

形成原因：液體金屬澆注時被卷入的氣體在合金液凝固后以氣孔的形式存在于鑄件中。金屬與鑄型反應后在鑄件表皮下生成的皮下氣孔。合金液中的夾渣或氧化皮上附著的氣體被混入合金液后形成氣孔。

3、夾渣

形成原因：精煉變質處理后除渣不干凈。精煉變質后靜置時間不夠。澆注系統不合理，二次氧化皮卷人合金液中。精煉后合金液攪動或被污染。

4、裂紋

形成原因：鑄件各部分冷卻不均勻。鑄件凝固和冷卻過程受到外界阻力而不能自由收縮，內應力超過合金強度而產生裂紋。

5、夾雜

形成原因：外來物混入液體合金并澆注人鑄型。精煉效果不良。鑄型內腔表面的外來物或造型材料剝落。

6、使用不合格的肘板、肘板墊，當破碎機強力沖擊時，肘板沒有進行自斷保護，造成機架震裂。

7、固定顎板沒有固定，長期發生上下竄動，撞擊機架前的墻齒板搭子。加上主機底腳基礎剛性差、水平超差或發生塌陷，促使機架跳動。

針對以上故障有如下解決方案：

1、清除原裂縫缺陷，焊補修正，必要時更新機架。

2、修補或更換新的機架，并換上主機廠生產的原裝肘板和肘板墊。

3、修補或更換新的機架，并緊定同定齒板螺栓。

4、修補或更換新的機架，并緊定機架底腳螺栓，校正水平，加強基礎。

5、修補或更換新的機架，并緊固軸承蓋上二螺栓。

6、修補或更換新的機架，并顎板磨損后及時更換。

7、修補或更換新的機架，并換銷軸或調正偏心塊方向，緊定脹緊套。

8、詳細檢測顎破主要部件如：架體，偏心軸，動顎幾何精度及形位公差，找出發現問題，將問題件嚴格按圖紙尺寸修復。

為了防止機架開裂現象的發生，我公司對機架結構進行了優化設計，具體方法如下：

新型顎式破碎機支撐機架包含機架本體、筋板和兩塊支撐板。機架本體的內側面分別固定連接有對應的支撐板，兩塊支撐板的內側面分別對應固定連接筋板兩側。支撐板與機架本體是通過多個高強螺栓固定連接，支撐板與筋板則是設為一體結構或通過焊接固定連接。

新型支撐機架通過對現有顎破機機架進行升級改造，加強了原有機架的支撐力及穩固性，減小了破碎機工作時震動對機架產生的沖擊力，從而延長了機架壽命。具體結構如下圖：

圖中，1為機架本體，2為筋板，3為兩塊支撐板，4為高強螺栓。機架本體的兩內側面分別通過多個高強螺栓與對應的支撐板固定連接，這樣不僅加固了機架本體豎立面的強度，同時也增加了機架本體的自重，從而提高了機架本體抗沖擊的能力。

通過以上對機架結構開裂原因的分析，可以幫助用戶在使用設備時更加注重細節，注意對設備的觀察分析，降低機架開裂的故障率。我公司對機架結構優化后的顎式破碎機性能大大提高，歡迎前來選購。

在顎式破碎機結構中，機架是其零部件安裝的基礎裝置，是關鍵的部件。由于破碎機的機架在生產中需要承受較大的沖擊載荷，所以，其在生產過程中容易出現故障，影響顎式破碎機性能的正常發揮。因此，本文就顎式破碎機生產過程中機架開裂或者斷裂的原因進行分析，提出合理的解決方案。

顎式破碎機機架結構形式按照其結構形式可以分為整體機架和組合機架，整體機架由于制造、安裝和運輸困難，故不宜用于大型破碎機，而多為中小型破碎機所采用。它比組合機架剛性好，但制造較為復雜。組合機架用于大型破碎機，它有兩種形式：一種是通過架壁問的嵌銷和螺栓組合，另一種是用焊接組合。下面就不同形式的機架開裂的原因進行分析。

顎式破碎機焊接機架上的氣孔和裂紋是導致機架開裂的主要原因，機架氣孔和裂紋產生的原因有以下幾點：

1、破碎機焊條烘干

由于鄂式破碎機機架焊接時，焊縫均采用手工電弧焊。要求焊前焊條進行350～400℃烘干2小時，且保溫后隨用隨取。但通過跟蹤焊接過程發現，對焊條的烘干溫度只有200℃左右，這樣使焊條藥皮中吸附的水分和藥皮組成物中的結晶水未能清除干凈，從而使由水分引起的氣孔和裂紋傾向增大。

2、焊件清理

由于焊條對焊件表面的水、氧化皮、銹、油污等比較敏感，因此，為防止氣孔，要求對焊件表面進行較嚴格的清理。但實際施焊過程中對工藝執行并不嚴格，因而使氣孔和裂紋傾向增大。

3、境溫度較低

由于當時焊接是在冬季，環緊溫度低于0℃。低溫條件下焊接時，由于焊縫金屬冷卻速度較快，因而裂紋傾向增大。由于其合金元素含量比低碳鋼多，淬硬傾向較低碳鋼大，低溫施焊時出現裂紋的傾向更大。

整體鑄造機架鑄造缺陷是導致機架開裂的主要原因：

1、疏松

形成原因：合金液除氣不干凈形成疏松。之后凝固部位不縮不足。鑄型局部過熱、水分過多、排氣不良。

2、氣孔

形成原因：液體金屬澆注時被卷入的氣體在合金液凝固后以氣孔的形式存在于鑄件中。金屬與鑄型反應后在鑄件表皮下生成的皮下氣孔。合金液中的夾渣或氧化皮上附著的氣體被混入合金液后形成氣孔。

3、夾渣

形成原因：精煉變質處理后除渣不干凈。精煉變質后靜置時間不夠。澆注系統不合理，二次氧化皮卷人合金液中。精煉后合金液攪動或被污染。

4、裂紋

形成原因：鑄件各部分冷卻不均勻。鑄件凝固和冷卻過程受到外界阻力而不能自由收縮，內應力超過合金強度而產生裂紋。

5、夾雜

形成原因：外來物混入液體合金并澆注人鑄型。精煉效果不良。鑄型內腔表面的外來物或造型材料剝落。

6、使用不合格的肘板、肘板墊，當破碎機強力沖擊時，肘板沒有進行自斷保護，造成機架震裂。

7、固定顎板沒有固定，長期發生上下竄動，撞擊機架前的墻齒板搭子。加上主機底腳基礎剛性差、水平超差或發生塌陷，促使機架跳動。

針對以上故障有如下解決方案：

1、清除原裂縫缺陷，焊補修正，必要時更新機架。

2、修補或更換新的機架，并換上主機廠生產的原裝肘板和肘板墊。

3、修補或更換新的機架，并緊定同定齒板螺栓。

4、修補或更換新的機架，并緊定機架底腳螺栓，校正水平，加強基礎。

5、修補或更換新的機架，并緊固軸承蓋上二螺栓。

6、修補或更換新的機架，并顎板磨損后及時更換。

7、修補或更換新的機架，并換銷軸或調正偏心塊方向，緊定脹緊套。

8、詳細檢測顎破主要部件如：架體，偏心軸，動顎幾何精度及形位公差，找出發現問題，將問題件嚴格按圖紙尺寸修復。

為了防止機架開裂現象的發生，我公司對機架結構進行了優化設計，具體方法如下：

新型顎式破碎機支撐機架包含機架本體、筋板和兩塊支撐板。機架本體的內側面分別固定連接有對應的支撐板，兩塊支撐板的內側面分別對應固定連接筋板兩側。支撐板與機架本體是通過多個高強螺栓固定連接，支撐板與筋板則是設為一體結構或通過焊接固定連接。

新型支撐機架通過對現有顎破機機架進行升級改造，加強了原有機架的支撐力及穩固性，減小了破碎機工作時震動對機架產生的沖擊力，從而延長了機架壽命。具體結構如下圖：

圖中，1為機架本體，2為筋板，3為兩塊支撐板，4為高強螺栓。機架本體的兩內側面分別通過多個高強螺栓與對應的支撐板固定連接，這樣不僅加固了機架本體豎立面的強度，同時也增加了機架本體的自重，從而提高了機架本體抗沖擊的能力。

通過以上對機架結構開裂原因的分析，可以幫助用戶在使用設備時更加注重細節，注意對設備的觀察分析，降低機架開裂的故障率。我公司對機架結構優化后的顎式破碎機性能大大提高，歡迎前來選購。